Een matras is groot en slap, en schuift het even over de vloer of langs de muur, dan zit het vuil er meteen in. Dus eerst die hoes. Maar de vorm telt net zo zwaar: een matras dat gevouwen of opgerold is geweest, komt niet altijd terug in zijn oude vorm. Bij een verhuizing van uw woning door Feitsma brengen de verhuizers de dekens mee en bepalen zij vooraf de route naar buiten.
Verhuistips
Matras verhuizen zonder vervorming
Een matras gaat in een hoes en rechtop de wagen in. Een matras met veren mag u nooit dubbelvouwen, schuim en latex buigt u hooguit kort en licht, en een opgerold geleverd matras rolt u niet opnieuw op. Past het niet door het trapgat, dan gaat het via het raam, bijna altijd met de verhuislift.
Uw offerte binnen 1 werkdag
Een persoonlijke prijs van het oudste verhuisbedrijf van Haarlem.
Hoes
Eerst de hoes: tegen vuil en vlekken
Stof, vocht, vlekken: daar is de hoes voor bedoeld tijdens het dragen en in de wagen, en daarom staat "Matras: in een hoes" in onze inpaktips voor een verhuizing. Begin bij het bed: haal het beddengoed en een losse topper eraf en pak die apart in. Stofzuig en droog het matras voordat de hoes erom gaat, want een matras dat nog klam is als u het inpakt, gaat muf ruiken, schrijft het matrasmerk Kameo. Schuif daarna de hoes over het matras terwijl het nog op het bed ligt, dan hoeft u niet over de vloer te slepen.
Er zijn grofweg twee soorten hoezen. Een dichte kunststof matrashoes is gemaakt voor de rit en sluit het matras af. Een stoffen opberghoes is gemaakt voor langere bewaring en laat lucht door. Bij een particuliere verhuizing pakken onze verhuizers het matras standaard in een speciale verhuismatrashoes in.
Swiss Sense zegt hetzelfde. Het merk zet in de verhuisstappen voor zijn eigen bedden: pak de matrassen in om ze te beschermen tijdens het vervoeren, en de losse topper mag bij dat merk dubbel in zijn hoes; dat staat op de pagina gebruik en onderhoud van Swiss Sense. De werkregel uit onze inpaktips per kamer is net zo kort: matras in een hoes, rechtop vervoeren, en een pocketveringmatras nooit dubbelvouwen.
Vouwen of rollen: per matrassoort
Mag u een matras vouwen of rollen? Dat hangt af van wat erin zit, en daar zijn de fabrikanten het over eens. IKEA zet het kort in zijn garantiefolder voor matrassen: vouw de matras niet, om beschadiging van veren en materiaal te voorkomen. Het matrasmerk Kameo geeft op zijn pagina over matras vervoeren en opbergen een regel per soort, en die staan hieronder; wij hebben met elk type matras ervaring en houden waar nodig per matras een eigen werkwijze aan.
- Pocketvering en binnenvering: niet buigen en niet vouwen. De veren kunnen verbuigen en de stof eromheen kan scheuren. Ook in onze inpaktips staat: een pocketveringmatras nooit dubbelvouwen, en onze verhuizers buigen het ook niet.
- Koudschuim: kort licht buigen om een hoek kan meestal. Niet dubbelvouwen en niet vastbinden in een bocht.
- Traagschuim: alleen licht buigen en alleen op kamertemperatuur, want in de kou wordt traagschuim stug en kan het scheuren. TEMPUR gaat verder en schrijft in zijn kwaliteitsgarantie dat zijn producten niet gebogen of uit hun oorspronkelijke vorm gedrukt mogen worden.
- Latex: buigt makkelijk mee, maar niet vouwen. Latex kan scheuren en blijvend vervormen.
- Topper en boxspring: de matrassen van een boxspring gaan als gewone matrassen mee, per soort zoals hierboven. Een topper pakt u apart in; of hij dubbel mag, zegt de eigen fabrikant.
Kwam uw matras opgerold uit een doos? Dan gaat het niet als rol terug de wagen in. Een matras dat opgerold in een doos werd geleverd, krijgt u thuis meestal niet goed opnieuw opgerold, schrijft Kameo. Het reist dus uitgevouwen en in een hoes, net als elk ander matras.
Staat uw merk hier niet bij? Pak dan de gebruiksaanwijzing van uw eigen matras erbij, want Auping koppelt zijn aanvullende garantie aan het volgen van de eigen onderhoudsadviezen en normaal huishoudelijk gebruik; dat staat op de garantiepagina van Auping. Staat daar niets over vervoer, houd dan de veilige kant aan: niet vouwen, niet rollen, niet samenbinden.
Vervoeren
Rechtop in de verhuiswagen, en past het in de auto?
Rechtop, op de lange zijkant, tegen de wand van de laadruimte: zo reist een matras. Het neemt dan weinig vloer in, blijft recht en er komt niets bovenop te staan. Legt u het plat op de bodem, dan wordt het al snel een vloer voor dozen. En dozen horen niet op een matras.
Een latexmatras is daarop de uitzondering: "op zijn kant zakt latex door zijn gewicht snel door", schrijft Kameo. Heeft u een latexmatras, meld dat dan bij de opname, dan houden de verhuizers daar bij het laden rekening mee.
In de verhuiswagen zetten onze verhuizers het matras tussen dekens, zodat het de wand en de kasten niet raakt. Niet onder de zware stukken, en ook niet op de laadklep.
Kan een matras in een auto? Een eenpersoonsmatras past soms in een grote auto met platgelegde stoelen, een tweepersoonsmatras vrijwel nooit zonder het te buigen. En buigen is nu precies wat u bij veren, schuim en latex wilt vermijden, dus laat een tweepersoonsmatras gewoon met de verhuiswagen mee. Draag het ook niet aan de handgrepen: die zijn bedoeld om het matras op het bedframe recht te leggen, niet om het te verplaatsen, schrijft Emma op zijn pagina over het uitpakken van een Emma-matras.
Past het niet door het trapgat?
Past het matras niet door het trapgat? Dan gaat het via het raam, en daar hebben wij een vuistregel voor: is een doorgang smaller dan ongeveer 76 centimeter, heeft u een spiltrap, of woont u boven de tweede verdieping, dan gaan de bank, de kasten en het bed via het raam naar buiten. Dat betekent bijna altijd onze eigen verhuislift in Haarlem, die reikt tot de achtste etage en tilt 400 kilo, ook via het raam of het balkon. Hoe dat gaat, leest u op onze pagina over grote meubels die niet door het trapgat passen.
Een matras lijkt soepeler dan een kast, en dat is het ook. Toch kiezen onze verhuizers bij een krappe draai op de overloop eerder voor het raam, want een pocketveringmatras mag niet knikken en een matras dat met kracht een hoek om moet, raakt de muur en de leuning. Meet dus vooraf de draaicirkel op de overloop, dan weet u voor de verhuisdag welke route het wordt.
Het dragen over de trap en het hijsen via het raam? Dat is werk van de verhuizers. U maakt alleen de looproute vrij: geen dozen op de trap, de deur naar buiten open. Dat is alles.
Eigen verhuisliften
De lift is van ons, de bediener ook.
Past het matras niet door het trapgat, dan gaat het via het raam met onze eigen verhuislift. Onze liftbedieners hebben jaren in het verhuisvak gewerkt en weten precies wat wel en niet kan met de lift. Wilt u naast de lift ook verhuizers, dan komt dat gewoon uit hetzelfde huis: een telefoontje regelt allebei.
Tijdelijk opslaan: plat, droog en ademend
Gaat het matras een tijd de opslag in, dan legt u het plat en droog. Voor zijn eigen producten noemt TEMPUR in zijn kwaliteitsgarantie een grens: ze moeten in een droge omgeving met maximaal 65 procent luchtvochtigheid worden opgeborgen. Vocht is de grootste vijand: Auping kan de aanvullende garantie op een matras uitsluiten wanneer het in een vochtige omgeving is gebruikt of bewaard, en de garantie van IKEA geldt niet als het product in de buitenlucht of in een vochtige omgeving is geplaatst. De Consumentenbond voegt in zijn gebruikstips voor een matras toe dat vooral traagschuim slecht tegen een warme, vochtige omgeving kan.
Let op het verschil met de rit. Op de verhuisdag wilt u een dichte hoes of een deken tegen vuil, maar bij weken of maanden opslag haalt u de kunststof hoes er juist af, zodat er lucht bij het matras kan. Bewaar het dan plat in een stoffen hoes, zonder dozen erbovenop. Komt het weer uit de opslag, zet het dan eerst rechtop te luchten in een goed geventileerde ruimte, zoals de Consumentenbond ook voor een matras uit de verpakking adviseert.
Blijft uw inboedel een tijd bij ons? Dan staat het matras in ons magazijn in Haarlem: geconditioneerd en verwarmd, met alarm en camera's. De luchtvochtigheid blijft daar onder 65 procent, en wij maken gaten in de matrashoes, zodat het matras kan luchten en geen schimmel krijgt. Meer daarover staat op de pagina over inboedelopslag bij Feitsma.
Feitsma
Wat Feitsma meeneemt
Verhuisdekens, noppenfolie en garderobedozen krijgt u bij ons kosteloos in bruikleen; dat staat in de veelgestelde vragen over een verhuizing, en welke verhuisdozen en inpakmaterialen wij leveren, staat op de pagina daarover.
En het bed zelf? Dat gaat uit elkaar voordat het matras de deur uit gaat. Hoe u het frame demonteert en de schroeven bij het meubel houdt, staat in meubels verhuizen doe je zo. Wilt u weten welke matrashoes bij uw verhuizing hoort, vraag dat gewoon bij de opname aan de adviseur die bij u langskomt.
Veelgestelde vragen
Vragen over een matras verhuizen
Hieronder leest u antwoorden op de vragen hoe u een matras inpakt, of het in een gewone auto past, of het mag worden opgerold, waarom een nieuw matras een dag moet liggen, wat er gebeurt als het niet door het trapgat past en hoe u het bewaart tijdens opslag. Daarna komen twee vragen over wat Feitsma meeneemt en bewaart.
Hoe pak ik een matras in voor de verhuizing?
Haal het beddengoed en een losse topper eraf en pak die apart in. Schuif daarna de hoes over het matras terwijl het nog op het bed ligt, zodat u het niet over de vloer hoeft te slepen. Een dichte kunststof hoes is bedoeld voor de rit, een stoffen hoes voor langere bewaring.
Kan een matras in een gewone auto?
Een eenpersoonsmatras past soms in een grote auto met platgelegde stoelen. Een tweepersoonsmatras past vrijwel nooit zonder het te buigen, en buigen wilt u bij veren, schuim en latex juist vermijden. Laat een tweepersoonsmatras dus met de verhuiswagen meegaan.
Mag ik een matras oprollen of dubbelvouwen?
Dat hangt af van wat erin zit. Een matras met veren vouwt u nooit dubbel, koudschuim en traagschuim buigt u hooguit kort en licht, en latex buigt wel mee maar mag niet gevouwen worden; die regels per soort staan in de tabel per matrassoort van het matrasmerk Kameo, en IKEA zegt in zijn garantiefolder kortweg: vouw de matras niet. Een opgerold geleverd matras krijgt u thuis niet opnieuw goed opgerold. Staat in uw gebruiksaanwijzing niets over vervoer, houd dan de veilige kant aan: niet vouwen, niet rollen, niet samenbinden.
Waarom moet een nieuw matras een dag liggen?
Dat geldt voor een matras dat opgerold en vacuüm verpakt uit een doos komt. Emma schrijft dat zo'n matras binnen ongeveer 24 uur terugkeert naar zijn oorspronkelijke vorm, IKEA houdt tot 72 uur aan voordat de matras het volledige comfort geeft. Een matras dat uitgevouwen in een hoes is verhuisd, heeft die wachttijd niet nodig; laat het wel even rechtop luchten voordat u het opmaakt.
Wat gebeurt er als het matras niet door het trapgat past?
Dan gaat het via het raam. Onze vuistregel: bij een doorgang smaller dan ongeveer 76 centimeter, een spiltrap of een woning boven de tweede verdieping gaan bed, bank en kasten via het raam naar buiten, bijna altijd met de verhuislift die tot de achtste etage reikt en 400 kilo tilt. De verhuizers kiezen de route; u houdt alleen de looproute vrij. Meer staat op de pagina over grote meubels en de route via het raam.
Hoe bewaar ik een matras tijdens een periode in de opslag?
Plat, droog en ademend. Fabrikanten als Auping en IKEA sluiten garantie uit voor een matras dat in een vochtige omgeving is bewaard, en de Consumentenbond noemt in zijn gebruikstips voor een matras vooral traagschuim gevoelig voor een warme, vochtige omgeving. Haal de kunststof hoes van de verhuisdag eraf en gebruik een stoffen hoes, zodat er lucht bij het matras kan. Leg er geen dozen bovenop.
Brengen de verhuizers van Feitsma dekens en hoezen mee?
Verhuisdekens, noppenfolie en garderobedozen krijgt u bij ons kosteloos in bruikleen; dat staat in onze veelgestelde vragen over een verhuizing. Het matras pakken onze verhuizers in een speciale verhuismatrashoes in; welke bij uw matras hoort, kunt u bij de opname vragen.
Kan mijn matras tijdelijk bij Feitsma in de opslag?
Ja. Blijft uw inboedel een tijd bij ons, dan staat het matras in ons magazijn in Haarlem: geconditioneerd en verwarmd, met alarm en camera's. De luchtvochtigheid blijft er onder 65 procent, en in de matrashoes maken wij gaten, zodat het matras kan luchten. Hoe dat werkt, leest u op de pagina over inboedelopslag bij Feitsma.
Bronnen
- Feitsma Verhuizingen, grote meubels en de route via het raam
- Feitsma Verhuizingen, inpaktips per kamer
- Feitsma Verhuizingen, veelgestelde vragen
- Feitsma Verhuizingen, inboedelopslag in Haarlem
- IKEA, matrassen: garantie en onderhoudsvoorschrift (pdf)
- Consumentenbond, gebruikstips voor je matras
- Kameo, matras vervoeren en opbergen per soort (kameosleep.nl)
- Swiss Sense, klantenservice: gebruik en onderhoud, bed verhuizen (swisssense.nl)
- Auping, klantenservice: garantievoorwaarden (auping.com)
- Emma, uitpakken en onderhoud van het matras (emma-sleep.nl)
- TEMPUR, kwaliteitsgarantie: verplaatsing, transport en opslag (nl.tempur.com)
Gecontroleerd door Shan Morshedian
Morgen de sleutel, vandaag geregeld.
Stuur een paar foto's van uw inboedel via WhatsApp en u weet vandaag nog waar u aan toe bent.
Verder lezen.
Meubels verhuizen zonder schade.
Zware meubels verhuizen zonder schade aan kast, muur of trapgat: tiltechniek, demonteren en verhuisdekens van een Erkende Verhuizer. Vraag uw offerte aan.
Lees meerGrote meubels via het raam verhuizen.
Past de kast niet door het trapgat? Meet de draaicirkel op de overloop. Onze verhuislift tilt 400 kilo tot de 8e etage. Vraag vrijblijvend uw offerte aan.
Lees meerInpaktips verhuizen: de complete inpakgids.
Inpaktips van onze verhuizers sinds 1927: wanneer u begint, hoe borden en glazen heel blijven, en wie aansprakelijk is als u zelf inpakt. Met calculator.
Lees meer