Die 33, 67 en 76 m³ zijn lege ruimte. Feitsma rekent voor een 20ft met ruim 30 m³ inboedel, iets minder dan de 33 m³ die de rederij opgeeft. Feitsma werkt zelf met de 20ft zeecontainer: bij de inboedelopslag in de eigen loods van Feitsma gaat een grotere inboedel in zo'n container het magazijn in de Waarderpolder in.
Verhuistips
Zeecontainer afmetingen voor uw inboedel
Een 20ft zeecontainer heeft volgens Maersk 33 m³ laadruimte en is van binnen 5.896 mm lang, 2.350 mm breed en 2.393 mm hoog; Feitsma plant daarin ruim 30 m³ inboedel, terwijl een 40ft 67 m³ en een 40ft high cube 76 m³ laadruimte heeft. Die ruim 30 m³ is genoeg voor een gemiddeld stel zonder kinderen in een woning tot 100 m². De rekenhulp van Feitsma zet een stel op 101 tot 150 m² op circa 50 m³, dus boven een 20ft.
Uw offerte binnen 1 werkdag
Een persoonlijke prijs van het oudste verhuisbedrijf van Haarlem.
De afmetingen per containertype, met de bron erbij
Een zeecontainer heeft een buitenmaat en een binnenmaat, en de deuropening is weer iets krapper dan de binnenkant. De buitenmaat ligt vast in de norm ISO 668, de binnenmaat en de deur verschillen per rederij en per serie. De 20 en de 40 in de naam staan voor de lengte in voet: 40 voet is precies de 12.192 mm van de 40ft, maar 20 voet is 6.096 mm, en de 20ft is van buiten 6.058 mm lang. Dit artikel gaat over de 20ft, de 40ft en de 40ft high cube; de 45ft en kleinere containers staan kort bij de vragen onderaan.
| Maat | 20ft | 40ft | 40ft high cube | Bron |
|---|---|---|---|---|
| Buitenlengte | 6.058 mm | 12.192 mm | 12.192 mm | ISO 668 |
| Buitenbreedte | 2.438 mm | 2.438 mm | 2.438 mm | ISO 668 |
| Buitenhoogte | 2.591 mm | 2.591 mm | 2.896 mm | ISO 668 |
| Binnenlengte | 5.896 mm | 12.032 mm | 12.032 mm | Maersk |
| Binnenbreedte | 2.350 mm | 2.350 mm | 2.350 mm | Maersk |
| Binnenhoogte tot de laadlijn | 2.393 mm | 2.393 mm | 2.697 mm | Maersk |
| Vloeroppervlak binnen | ongeveer 13,9 m² | ongeveer 28,3 m² | ongeveer 28,3 m² | berekend uit Maersk |
| Deuropening, breedte | 2.340 mm | 2.340 mm | 2.340 mm | Hapag-Lloyd |
| Deuropening, hoogte | 2.274 tot 2.292 mm | 2.274 tot 2.292 mm | 2.577 tot 2.597 mm | Maersk en Hapag-Lloyd |
| Inhoud | 33 m³ | 67 m³ | 76 m³ | Maersk |
| Leeggewicht | 2.280 kg | 3.700 kg | 3.880 kg | Maersk |
| Maximaal laadvermogen | 28.200 kg | 28.800 kg | 28.620 kg | Maersk |
| Maximaal brutogewicht | 30.480 kg | 32.500 kg | 32.500 kg | Maersk |
Wat erin zit: de buitenmaten komen uit de ISO 668-tabel zoals Hapag-Lloyd die in 2016 weergaf in de Container Specification van Hapag-Lloyd, en de deurbreedte en de hoogste deurmaat komen uit de eerste serie met houten vloer in diezelfde specificatie. Binnenmaten, inhoud, gewichten en de laagste deurmaat staan in de specificaties van Maersk voor stalen droge containers. Rekent u de binnenmaten van Maersk voor de 40ft zelf na, dan komt u op ongeveer 67,7 m³, de inhoud die Hapag-Lloyd voor zijn 40ft opgeeft. De pdf van Maersk toont geen datum maar is volgens de bestandsgegevens van februari 2014; een latere flyer van Maersk, volgens de bestandsgegevens uit 2019 en gewijzigd in 2024, noemt onder meer 33,2 m³ en 28.300 kg voor de 20ft en 67,7 m³ voor de 40ft.
Voor het plannen telt vooral wat binnen ligt, en juist die maten zijn het minst vast. De binnenhoogte geeft Maersk op als hoogte tot de laadlijn (in het Engels height to load line): de hoogte tot waar u kunt laden. ISO schrijft zelf dat ISO 668 de buitenmaten en een deel van de binnenmaten samenvat, en dat ISO 1496 leidend is voor de binnenmaten. Maersk meldt dat de maten per containerserie verschillen, en Hapag-Lloyd noemt zijn eigen maten nominaal: door productietoleranties kan een container tot 10 mm afwijken in lengte, breedte en hoogte.
Inboedel
Hoeveel inboedel past in een 20ft?
In de eigen opslag van Feitsma gaan inboedels boven de 20 m³ in een 20ft zeecontainer van 33 m³ inhoud, goed voor ruim 30 m³ inboedel. Waar het verschil precies in zit, zegt de opslagpagina niet. Wel staat bij de m³-calculator voor uw inboedel dat die de ruimte in de verhuiswagen telt, en dat bescherming voor de reis ook plek inneemt.
Die ruim 30 m³ noemt Feitsma voor de eigen opslag, waarbij de verhuizers zelf laden; voor wie zelf een container vult, is er geen maat. Komt uw inboedel boven de 30 m³, dan verdeelt Feitsma hem in de opslag over meerdere containers; inboedels tot 20 m³ gaan daar in houten verhuiskisten van zo'n 10 m³. Voor een overbrugging van een paar dagen gebruikt Feitsma een afzetbak van 50 m³.
Uw inboedel in m³ naast de container leggen
Weet u nog niet hoeveel m³ u heeft? Begin dan bij de vuistregels die Feitsma uit ruim 50.000 verhuizingen haalt. Legt u die naast de ruim 30 m³ inboedel per 20ft, dan ziet u snel welke kant het op gaat.
| Huishouden | Gemiddelde inboedel | Naast één 20ft (ruim 30 m³ inboedel) |
|---|---|---|
| Alleenstaande | 15 tot 20 m³ | ruim eronder; in de opslag van Feitsma gaat dit in houten verhuiskisten |
| Stel zonder kinderen | 25 tot 30 m³ | tot aan die maat; bij een woning boven de 100 m² rekent de rekenhulp hoger |
| Gezin met twee kinderen | 40 tot 45 m³ | erboven; in de opslag verdeelt Feitsma dit over meerdere containers |
Wat erin zit: gemiddelden per huishouden van de opslagpagina van Feitsma, geen meting van uw woning. Zit uw zolder vol, dan valt het hoger uit; woont u ruim met weinig spullen, dan lager.
U kunt ook vanuit de woning rekenen. De rekenhulp verhuiskosten berekenen kijkt naar woonoppervlak en bewoners: een woning van 90 m² met vier bewoners komt op ongeveer 40 m³, een stel op 101 tot 150 m² op circa 50 m³, en elk extra huishoudlid telt voor ongeveer 5 kubieke meter. Het volume voor de offerte stelt de adviseur met u vast bij de gratis opname aan huis, een kort bezoek van zo'n 20 minuten.
Eigen verhuisliften
De lift is van ons, de bediener ook.
Past de kast niet door de trap, dan gaat hij uit elkaar of buitenom met de lift, en dat staat in de offerte. Ons tarief is inclusief bediening: er staat iemand van ons aan de lift.
High cube
Hoog laden: de deur en de high cube
Bij een hoog stuk beslist de deur, niet de binnenhoogte. Maersk geeft bij 20ft en 40ft een deurhoogte van 2.274 mm, Hapag-Lloyd 2.292 mm bij de eerste serie met houten vloer: 101 tot 119 mm onder de binnenhoogte. Een 40ft high cube heeft bij Maersk 2.577 mm.
Meet een breed of hoog meubel na: de deur is bij Hapag-Lloyd 2.340 mm breed. Plan met de laagste deur. Bij een onbekende standaardcontainer geldt de ondergrens uit de ISO 668-tabel zoals Hapag-Lloyd die in 2016 weergaf, van voor de editie 2020: 2.261 mm hoog, bij een high cube 2.565 mm.
Past een kast niet door die deur? De adviseur wijst bij de gratis opname aan wat in delen mee kan; bij een verhuizing door Feitsma zit demontage en montage in de prijs.
Leeggewicht en laadvermogen: wat er meetelt
Naast ruimte heeft elke container een gewichtsgrens. Leeggewicht en laadvermogen tellen samen op tot het maximale brutogewicht: bij de 20ft van Maersk is dat 2.280 plus 28.200 kg, samen 30.480 kg. Maersk omschrijft de drie begrippen zo:
- Leeggewicht: de massa van de lege container, met alle vaste onderdelen en voorzieningen die bij dat type horen.
- Maximaal laadvermogen: het meeste dat erin mag. Daar telt ook het stuwmateriaal bij, en de middelen om de lading vast te zetten die niet bij de container zelf horen.
- Maximaal brutogewicht: het maximum voor een container in gebruik, leeggewicht en laadvermogen samen.
Een grotere container mag niet naar verhouding meer laden: een 40ft heeft bij Maersk ruim twee keer zoveel ruimte als een 20ft, 67 tegen 33 m³, maar mag maar 600 kg meer laden. Ook hier verschilt het per serie. Een serie 20ft met houten vloer van Hapag-Lloyd mag tot 32.500 kg bruto en 30.200 kg laden, een andere serie in dezelfde tabel 30.480 kg bruto en 28.180 kg. Voor de gewichtsgrenzen op weg en spoor verwijst Hapag-Lloyd naar zijn lokale kantoor.
Feitsma
Wat Feitsma met de 20ft zeecontainer doet
Feitsma rijdt de lege 20ft zeecontainer bij u voor en laadt hem ter plekke. Daarna gaat hij met de hijskraan het verwarmde magazijn in, met alarm en camera's. De container wordt afgesloten en verzegeld waar u bij bent; bij het inladen komt er een inboedellijst, met foto's waar nodig. Hoe de opslag verder loopt, leest u bij opslag van uw inboedel in Haarlem.
Een verhuizing naar het buitenland is een ander traject dan de opslag in de loods. Daarvoor maakt Feitsma na de opname een verhuisplan op maat. Voor een bestemming buiten de EU regelt Feitsma de douanedocumenten, en de eigen mensen pakken alles in exportdozen. Buiten Europa verhuist Feitsma zelf en waar nodig samen met andere Erkende Verhuizers; meer staat bij internationale verhuizingen vanuit Haarlem.
Veelgestelde vragen
Vragen over de maten van een zeecontainer
Korte antwoorden over de maten van een zeecontainer en over wat Feitsma ermee doet.
Wat zijn de afmetingen van een 40ft zeecontainer?
Van buiten is een standaard 40ft 12.192 mm lang, 2.438 mm breed en 2.591 mm hoog, volgens ISO 668. Van binnen is hij bij Maersk 12.032 mm lang, 2.350 mm breed en 2.393 mm hoog, met 67 m³ inhoud; Hapag-Lloyd geeft voor zijn 40ft 67,7 m³ op. De 40ft high cube heeft dezelfde lengte en breedte, maar is van buiten 2.896 mm hoog en houdt 76 m³.
Wat zijn de afmetingen van een 20ft zeecontainer?
Van buiten is een standaard 20ft 6.058 mm lang, 2.438 mm breed en 2.591 mm hoog, volgens ISO 668. De binnenmaat is bij Maersk 5.896 mm lang, 2.350 mm breed en 2.393 mm hoog, met 33 m³ inhoud. Hapag-Lloyd geeft voor een serie 20ft met houten vloer 5.900 bij 2.352 bij 2.393 mm en 33,2 m³ op. Volgens Maersk verschillen de maten per containerserie, dus reken bij krappe stukken met de kleinste maat.
Kan ik een zeecontainer plaatsen zonder vergunning?
Zet u in Haarlem zelf een container op straat, dan niet: een 20ft neemt van buiten ongeveer 14,8 m² in, een 40ft ongeveer 29,7 m², en boven de 10 m² is in de openbare ruimte altijd een ontheffing voorwerp openbare ruimte nodig, los van de ruimte die overblijft. Dit geldt voor de openbare ruimte in Haarlem; voor eigen grond of een andere gemeente vraagt u het die gemeente. Vraag de ontheffing minstens drie weken vooraf aan; het tarief van augustus 2026 voor de aanvraag is 329,05 euro, en op gemeentegrond betaalt u ook precariobelasting. Zet u de weg helemaal of deels af, of reserveert u met borden parkeerplaatsen, dan hoort er ook een verkeersplan bij de aanvraag, dat u tegelijk in het digitale platform LTC zet.
Blijft een kleinere container, samen met wat er verder staat, onder die 10 m², dan is de ontheffing nog steeds nodig als hij langer dan 1 maand staat of op een plek die al een ander doel heeft. Dat geldt ook als hij op of boven de rijbaan, een fietspad of een laad- en losplaats staat, bij een bushalte of binnen 5 meter van een kruispunt of oversteek voor voetgangers. Hetzelfde geldt als er minder dan 1,5 meter tot de rijbaan overblijft of minder dan 1 meter tot straatmeubilair, in een autoluwe straat 0,75 meter. Een open container of laadbak heeft de ontheffing ook nodig tussen 24 december 9 uur 's ochtends en 2 januari 9 uur 's ochtends, en in het centrum tussen 7 uur 's avonds en 7 uur 's ochtends, in het weekend en op feestdagen.
Bij Feitsma blijft de container niet op straat staan: hij wordt op de vrachtwagen voorgereden, ter plekke geladen en daarna met de hijskraan in het magazijn gezet. Boekt u Feitsma, dan zoekt Feitsma bij de opname uit wat er voor uw straat nodig is en dient het verkeersplan of de aanvraag voor u in. Meer staat op de pagina over ontheffing voor de verhuiswagen in Haarlem, en de gemeente bereikt u op 14 023.
Hoeveel kuub is een 40ft high cube?
Maersk geeft 76 m³ op, Hapag-Lloyd 76,3 m³ voor zijn high cube met houten vloer. Dat is lege laadruimte; de standaard 40ft houdt bij Maersk 67 m³. Hoeveel inboedel er netto in gaat, noemt Feitsma alleen voor de 20ft: ruim 30 m³ in een container van 33 m³.
Hoeveel weegt een lege zeecontainer?
Bij Maersk weegt een lege 20ft 2.280 kg, een 40ft 3.700 kg en een 40ft high cube 3.880 kg. Erin mag maximaal 28.200, 28.800 en 28.620 kg, en volgens Maersk telt het materiaal om de lading vast te zetten daar ook bij. Andere series verschillen: een serie 20ft met houten vloer van Hapag-Lloyd mag 30.200 kg laden.
Zijn er ook grotere of kleinere zeecontainers?
In de specificaties van Maersk staat ook een 45ft high cube: van binnen 13.556 mm lang, 2.352 mm breed en 2.698 mm hoog, met 85 m³ inhoud (de latere flyer van Maersk en de specificatie van Hapag-Lloyd noemen 86 m³) en een deur van 2.340 mm breed en 2.585 mm hoog. Van buiten is hij 13.716 mm lang, 2.438 mm breed en 2.896 mm hoog, volgens de ISO 668-tabel zoals Hapag-Lloyd die in 2016 weergaf.
Kleinere containers staan niet in de specificaties van Maersk en Hapag-Lloyd die dit artikel gebruikt. ISO 668 noemt wel type 1D, met de lengte die 10 voet heet: van buiten 2.991 mm lang, 2.438 mm breed en 2.438 mm hoog. De 10 voet zegt alleen iets over de lengte, dus vraag de hoogte, de binnenmaten en de deur na bij de aanbieder. Voor een kleinere inboedel is in de opslag van Feitsma geen container nodig: inboedels tot 20 m³ gaan daar in houten verhuiskisten van zo'n 10 m³; voor een overbrugging van een paar dagen gebruikt Feitsma een afzetbak van 50 m³.
Zet Feitsma mijn inboedel in een zeecontainer in de opslag?
Bij een inboedel boven de 20 m³ wel, behalve bij een overbrugging van een paar dagen: dan gebruikt Feitsma een afzetbak van 50 m³ bij de opslag. De 20ft zeecontainer van 33 m³ wordt bij u voor de deur geladen en verzegeld waar u bij bent.
Als Erkende Verhuizer verzekeren wij uw inboedel standaard tot € 100.000 op basis van nieuwwaarde en zonder eigen risico. Ook tussentijdse opslag bij ons valt onder het Garantiecertificaat van de Erkende Verhuizers, net als de verhuizing. Meer staat op de pagina's over inboedelopslag bij Feitsma en Feitsma als Erkende Verhuizer. Gaat de opslag samen met een verbouwing, lees dan ook meubels opslaan tijdens een verbouwing.
Regelt Feitsma de douanepapieren bij een verhuizing buiten de EU?
Ja. Verhuist u buiten de EU, dan komt er douanepapierwerk bij kijken, zoals een uitvoeraangifte, en dat regelt Feitsma. Buiten Europa verhuist Feitsma zelf en waar nodig samen met andere Erkende Verhuizers, en de exportdozen zitten in de prijs. Is uw woning daar nog niet klaar, dan kan uw inboedel in de eigen loods van Feitsma in Haarlem terecht.
Hoe weet ik hoeveel m³ mijn inboedel is?
Tel kamer voor kamer met de m³-calculator van Feitsma, die per meubelstuk de ruimte in de verhuiswagen telt. Grof kan ook met de gemiddelden uit de tabel hierboven, van 15 tot 20 m³ voor een alleenstaande tot 40 tot 45 m³ voor een gezin met twee kinderen. Het volume voor de offerte stelt de adviseur met u vast bij de gratis opname, en de vaste offerte heeft u binnen 1 werkdag.
Bronnen
- Feitsma Verhuizingen, inboedelopslag in onze eigen loods in Haarlem, geraadpleegd op
- Feitsma Verhuizingen, internationaal verhuisbedrijf uit Haarlem, geraadpleegd op
- Feitsma Verhuizingen, m³-calculator: kamer voor kamer uw inboedel berekenen, geraadpleegd op
- Feitsma Verhuizingen, verhuiskosten berekenen zonder giswerk, geraadpleegd op
- Feitsma Verhuizingen, montage en demontage bij uw verhuizing, geraadpleegd op
- Feitsma Verhuizingen, ontheffing voor de verhuiswagen in Haarlem, geraadpleegd op
- Feitsma Verhuizingen, meubels opslaan tijdens een verbouwing, geraadpleegd op
- Feitsma Verhuizingen, Erkende Verhuizer uit Haarlem, geraadpleegd op
- Maersk, Our fleet: equipment specifications, dry containers (pdf, volgens de bestandsgegevens van februari 2014), geraadpleegd op
- Maersk, All the way: a handy guide to Maersk's fleet of containers (flyer, pdf, volgens de bestandsgegevens 2019, gewijzigd 2024), geraadpleegd op
- Maersk, Shipping dry cargo: cargo container specifications, geraadpleegd op
- Gemeente Haarlem, ontheffing voorwerp in de openbare ruimte plaatsen, geraadpleegd op
- Hapag-Lloyd, Container Specification (pdf, uitgave 03/2016), geraadpleegd op
- ISO, ISO 668:2020 Series 1 freight containers: classification, dimensions and ratings (samenvatting; de buitenmaten in de tabel van dit artikel komen uit de ISO 668-tabel zoals Hapag-Lloyd die in 2016 weergaf), geraadpleegd op
- ISO, ISO 668:2020/Amd 1:2022, Table 2: external dimensions, permissible tolerances and ratings for series 1 freight containers (voorbeeld-pdf via iTeh Standards), geraadpleegd op
- Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), Container Handbook: container dimensions and weights, geraadpleegd op
Gecontroleerd door Shan Morshedian
Morgen de sleutel, vandaag geregeld.
Stuur een paar foto's van uw inboedel via WhatsApp en u weet vandaag nog waar u aan toe bent.
Verder lezen.
Meubels opslaan tijdens een verbouwing: van inpakken tot terugplaatsen.
Meubels opslaan tijdens een verbouwing: thuis of extern, hoe droog en warm de ruimte moet zijn, hoe u inpakt en labelt, en wat u afspreekt bij uitloop.
Lees meerVerhuizen naar België: dit regelt u.
Verhuist u naar België? Zo schrijft u zich uit en weer in, wat u zelf doorgeeft aan post en abonnementen, en hoe uw inboedel meegaat. Vraag uw offerte aan.
Lees meerVerhuizen naar Duitsland in stappen.
Van Anmeldung tot de rit vanaf Haarlem: wat u regelt bij een verhuizing naar Duitsland, en hoe uw inboedel verzekerd de grens over gaat. Vraag uw offerte aan.
Lees meer